Болит желудок в самолете
Правообладатель иллюстрации
Thinkstock
Высотный метеоризм доставляет неудобства многим пассажирам. Каковы его причины? Можно ли избежать того, что рождает чувство неловкости перед другими пассажирами? Корреспондент
BBC Future побеседовал с датским профессором, у которого есть по этому поводу интересные идеи.
Датчанин Яков Розенберг заинтересовался феноменом высотного метеоризма во время длительного перелета в Новую Зеландию. Он обратил внимание на то, что его живот в полете заметно раздулся. Открыв сумку и увидев в ней пустую пластиковую бутылку из-под воды, Розенберг понял причину явления. Воздух в бутылке сначала расширился из-за низкого давления в салоне самолета, а после посадки снова сжался, смяв сосуд. Розенберга осенило, что точно таким же образом должны вести себя газы в нашем животе.
«С тех пор я стал замечать, насколько распространена проблема высотного метеоризма, — говорит Розенберг, профессор клинической медицины в Копенгагенском университете. — Практически все люди, с которыми я беседовал, хотя бы раз сталкивались с неприятным запахом на борту самолета». Он начал серьезно изучать этот вопрос. В результате на свет появилась научная работа, предлагающая ряд способов избавиться от неприятных ощущений и чувства неловкости во время полета.
Даже находясь на земле, все мы испускаем поразительно большое количество газов. Согласно некоторым оценкам, в среднем человек пускает ветры 10 раз в течение суток, избавляясь примерно от 1 литра газа за 24 часа. Этот газ представляет собой смесь азота, углекислоты, водорода и обладающих неприятным запахом сернистых соединений. Их производят желудочные и кишечные бактерии в процессе ферментации не полностью переваренной и усвоенной нами пищи.
(Другие статьи сайта BBC Future на русском языке)
Метеоризм свойствен абсолютно всем людям, однако Розенберг обнаружил, что с этим явлением связан ряд на удивление стойких ложных представлений. Так, вопреки распространенному мнению, медицинские исследования указывают на то, что мужчины страдают метеоризмом не в большей степени, чем женщины (хотя могут чаще говорить о нем открыто). Согласно одному такому исследованию, проведенному в конце 1990-х гг., в газах женщин содержится более высокая концентрация неприятно пахнущих сернистых соединений и, по субъективным отзывам испытуемых, они имеют более резкий запах.
Еще один миф гласит, что к повышенному метеоризму приводит употребление фасоли и бобов. Проведенный недавно эксперимент установил, что между поеданием бобовых и повышенным выделением газов не существует стойкой взаимосвязи — более того, эффект весьма индивидуален и зависит от особенностей организма. Известно, что к уменьшению производства кишечных газов приводит употребление рыбы, риса, молочных продуктов и фруктовых соков без мякоти, поскольку эти виды пищи усваиваются организмом практически без остатка.
Пилотов пучит чаще
В повседневной жизни симптомы метеоризма по большей части остаются незамеченными (или же деликатно игнорируются окружающими), но в замкнутом пространстве самолета он может представлять крайне нежелательную проблему.
Частота, с которой мы испускаем газы на высоте, объясняется элементарной физикой, говорит Розенберг: «По мере падения давления с увеличением высоты газы расширяются и занимают больший объем». Тот литр газа, который мы носим в себе, на высоте расширяется на 30%, что приводит к дискомфорту от вспученного живота.
Правообладатель иллюстрации
STRAFPGetty Images
Image caption
В свое время НАСА обеспокоилось тем, что метеоризм у астронавтов может привести к смертельным исходам в замкнутом пространстве космического корабля
Проблема весьма распространена в пассажирской авиации. На регулярное проявление симптомов вспучивания живота жалуются свыше 60% пилотов — эта цифра гораздо выше, чем среди офисных работников.
Разумеется, можно постараться сдерживать себя, но это не всегда полезно — по мнению Розенберга, помимо физического дискомфорта может возникнуть определенный риск для здоровья. «Для молодого, здорового пассажира удерживание газов внутри не представляет проблемы, но у пожилого человека это может привести к дополнительным нагрузкам на сердце», — говорит он.
Пукание на высоте может иметь и более опасные последствия, чем неприятный запах. В исследовании, проведенном в 1969 г., изучалась возможность пожара на борту космического корабля из-за воспламенения газов, скопившихся в атмосфере. По счастью, до сих пор таких инцидентов не зафиксировано. Тем не менее, сотрудники Канадского космического агентства недавно предложили ферментированную сою в качестве идеальной космической пищи — продукт содержит пробиотические бактерии, способные противостоять производящей газы микрофлоре и таким образом уменьшать симптомы вспучивания.
Худшими последствиями высотного метеоризма на борту самолета являются физический дискомфорт и чувство неловкости перед окружающими. Авиакомпании пытаются бороться с этой проблемой. В рамках своего исследования Розенберг побеседовал с датскими авиационными инженерами и выяснил, что многие авиаперевозчики уже используют в системах бортового кондиционирования угольные фильтры. Благодаря высокой пористости уголь эффективно поглощает неприятные запахи, предотвращая их распространение по салону.
Правообладатель иллюстрации
Thinkstock
Image caption
Еда, предлагаемая на борту пассажирских самолетов: капусту не предлагают уже очень давно
Кроме того, авиакомпании предлагают пассажирам на борту продукты с низким содержанием клетчатки и высоким содержанием углеводов, которые способствуют уменьшению проявлений метеоризма. Точно неизвестно, когда авиакомпании начали составлять меню с учетом этого фактора, но можно предположить, что брюссельскую и обычную капусту на борту не предлагают уже очень давно.
Нижнее белье против запаха
Несмотря на принимаемые меры, Розенберг считает, что необходимо делать больше, особенно учитывая тот факт, что с запретом на курение в самолетах иные неприятные запахи стали восприниматься более остро. Он предлагает помещать угольные вкладки непосредственно в кресла, хотя исследования и показывают, что такая мера не особенно эффективна — возможно, потому, что брюки и юбки наиболее распространенных фасонов создают «туннельный эффект», направляя газы в сторону, а не прямо в подушку сиденья.
Розенберг также предлагает авиакомпаниям использовать одеяла с вплетенными в ткань угольными волокнами. Для тех же, кто особенно озабочен проявлениями собственного метеоризма, по словам Розенберга, теперь доступно
нижнее белье, созданное по похожему принципу: согласно статье в американском журнале по гастроэнтерологии, нижнее белье с угольной подкладкой поглощает почти 100% неприятного запаха, тогда как вкладки многоразового использования, предназначенные для брюк, способны поглощать всего около 70%.
Правообладатель иллюстрации
Thinkstock
Image caption
Яков Розенберг предлагает рассаживать страдающих метеоризмом в определенных местах (например, рядом с туалетом)
У Розенберга есть и более радикальные идеи. Люди, страдающие метеоризмом, часто испускают газы и изо рта — специальные приборы могут обнаружить наличие этих газов в дыхании пассажира. По словам доктора, авиакомпании могли бы проверять пассажиров во время регистрации на рейс и рассаживать страдающих метеоризмом в определенных местах (например, рядом с туалетом) — а то и вовсе отказывать им в перевозке.
Впрочем, последнее предложение — уже явно перебор. Возможно, лучшим выходом было бы перестать стесняться испускания газов. «Пукание — не такое уж редкое явление, просто мы предпочитаем о нем не говорить», — заключает Розенберг.
Прочитать
оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте
BBC Future.
Источник
Полеты на самолете мало кому нравятся. Дело не только в переполненных аэропортах, долгих очередях на регистрацию и сомнительной еде, сопровождающей это приключение. Когда вы оказываетесь на борту, приходится тревожиться еще и из-за пересохшей кожи, вздувшегося живота и боли в ушах. С телом происходят определенные изменения, с которыми ничего нельзя поделать, даже если вы летите первым классом. Что же все-таки можно сделать? Изучите, какие конкретно изменения могут случиться, чтобы знать, чего ожидать. В этом списке вы найдете семнадцать наиболее значительных перемен для вашего организма.
Ваши вкусовые рецепторы работают хуже
Не стоит винить авиакомпанию за то, что еда во время перелета не радует своим вкусом. Все дело в том, что треть вкусовых рецепторов перестают работать, когда вы поднимаетесь в воздух. В результате способность ощущать сладкий и соленый вкусы снижается примерно на тридцать процентов. Словом, еда в самолете невкусная из-за особенностей организма, а не по вине авиалинии. Стоит об этом помнить.
Вы переживаете обезвоживание
Из-за сниженной влажности в салоне человек может потерять за десять часов полета огромное количество жидкости. Обезвоживание ведет к вздутию живота, запору, тяжелой головной боли. Постарайтесь регулярно пить. Купите воду заранее, потому что в самолете вода может быть минеральной, с некоторым количеством соли. После нее вас только сильнее будет мучить жажда, что откровенно неприятно.
Вырастает риск развития кровяных сгустков
Если вы чувствуете колику в ноге после долгого полета, обязательно проконсультируйтесь с врачом. Если вы долго остаетесь в одном положении, возрастает риск формирования кровяных сгустков глубоко в ноге. Если их проигнорировать, они могут попасть в легкие и вызвать потенциально смертельную эмболию легких. Следите за такими симптомами, как отеки, дискомфорт, покрасневшая кожа. Заметив их, как можно скорее обратитесь за медицинской помощью, чтобы не рисковать своим здоровьем.
Ваша кожа становится сухой
Оптимальные условия для кожи – при влажности сорок-семьдесят процентов. В самолете влажность ниже двадцати процентов, из-за чего кожа пересыхает, как в пустыне. Кажется логичным использование в таких обстоятельствах увлажняющего средства, тем не менее нужно учитывать, что он не поможет – в воздухе нет жидкости, и эффект будет снижен. Лучше выбирайте средства с гиалуроновой кислотой — они помогут сохранить больше жидкости в клетках и предотвратят шелушение кожи после полета.
Лицо отекает после полета
Задержка жидкости проявляется не только в области живота, но и на лице. Если вы начнете гулять, отечность начнет спадать. Просто не делайте фотографий своего лица сразу же после посадки, если не хотите подрывать свою уверенность в себе.
Повышается вероятность заболеть
В салоне самолета может быть огромное количество бактерий. Как правило, это бактерии, вызывающие простуду, грипп, а также листерия и E.coli. Кроме того, если пассажир рядом болен, вероятность того, что вы заразитесь, составляет восемьдесят процентов. Справиться с проблемой помогают очень крепкий, надежный иммунитет и тщательная гигиена — мойте руки и протирайте антибактериальными салфетками поверхности.
Уровень радиации в теле возрастает
Уровень радиации изменяется, но не настолько, чтобы навредить. Исследования показали, что изменение меньше, чем во время прохождения рентгена. Вред может быть ощутим только у стюардесс, пилотов или астронавтов, всем остальным не стоит беспокоиться. Просто эту информацию нужно знать.
Возникает головная боль
Снижение кислорода в салоне создает легкую гипоксию, что может вызывать головную боль у чувствительных людей. Если вы тоже с таким обычно сталкиваетесь, постарайтесь подумать об этом заранее и возьмите таблетки от головы.
Появляется дискомфорт в ушах
Если вы когда-либо летали, то наверняка знакомы с дискомфортом в ушах, появляющимся при взлете и посадке. Это болезненное ощущение возникает из-за разницы в давлении окружающей среды и во внутреннем ухе. При подъеме давление резко изменяется. Вы можете предотвратить дискомфорт, если будете жевать резинку или зевнете при взлете — это эффективные способы стабилизировать давление в ушах.
Легкая зубная боль превращается в острый дискомфорт
Перепады давления приводят к тому, что легкая зубная боль может превратиться в настоящее мучение. Давление в теле должно соответствовать давлению в салоне. Если в зубах тоже есть полости и там воздух, вы неизбежно ощутите боль. Кариес, инфекции, некачественные пломбы – все это может быть причиной дискомфорта. Постарайтесь посетить стоматолога перед вылетом, если у вас что-то болит.
Ваша память станет хуже
Если вы летаете редко, ничего не случится. Если же вы постоянно меняете часовые пояса, тогда вы в опасности. По данным исследований, хроническая усталость из-за перемены времени нарушает способность человека запоминать простую информацию и хранить воспоминания. Эффект долгосрочный – изменения происходят в мозговой структуре.
Появляется сонливость
Так как большинство людей не могут быстро адаптироваться к давлению в кабине, у них снижается степень насыщения красных кровяных клеток кислородом. Из-за этого организм не может функционировать с нормальной скоростью. Это приводит к тому, что заснуть оказывается проще простого, а вот сохранять бодрость – нет. Впрочем, если перелет долгий, сон может даже оказаться удачным решением.
Эмоции меняются
По данным исследований, пятьдесят пять процентов путешественников отмечают перепады эмоций во время перелета. Более сорока процентов мужчин чувствуют плаксивость! Некоторые предполагают, что дело в напряженном дне перед перелетом – только в самолете удается расслабиться, и это вызывает срыв.
Появляется запах изо рта
Во время перелета снижается уровень выработки слюны. Из-за это в полости рта начинают распространяться бактерии. Они и вызывают неприятный запах. Усугубляется ситуация тем, что в дороге мало кто следит за диетой. Если вы переедаете сладостями, дыхание гарантированно не будет свежим. Если хотите это предотвратить, следите за рационом или возьмите с собой зубную щетку, чтобы почистить зубы во время перелета. Это поможет вам ощущать свежесть даже в долгом полете.
Спина немеет и болит
Когда вы долго сидите, особенно в ограниченном пространстве и на большой высоте, это негативно воздействует на ваше здоровье и самочувствие. Если вам холодно, ваши мышцы и связки начинают сокращаться, что повышает риск травмы спины. В результате вы выходите из самолета с дискомфортом, который порой может быть очень сильным.
Устойчивость к спиртному снижается
Из-за сниженного атмосферного давления и нехватки влажности в салоне достаточно и нескольких порций алкоголя, чтобы ощутить сильнейшее воздействие спиртного. Даже если обычно вы можете довольно много выпить и не чувствовать последствий, в воздухе не стоит выпивать третью порцию водки или коктейля – опьянение окажется очень сильным. Это определенно не то, что стоит переживать во время путешествия, так что держите себя в руках и не поддавайтесь соблазну.
Возникает газообразование
Не стесняйтесь, если после посадки вы чувствуете, что вам нужно как можно скорее посетить уборную. По данным исследований, изменения в объеме газа в кишечнике увеличивают вероятность газообразования.
Источник
Питание до и во время авиаперелётов
На мысль написать статью о питании до и во время авиаполётов меня натолкнула просьба об интервью от одного из крупных порталов по продаже авиабилетов. Действительно, особенно сейчас, в сезон летних отпусков, миллионы людей устремляются к морю, в горы, на острова, в путешествия по городам, пользуясь услугами самого быстрого транспорта. Так как же правильно питаться перед и во время полёта? И для чего вообще кормят в самолётах? Ведь, согласитесь, длительностью перелёта это не объяснишь, в поездах люди и по неделе едут, но там их никто не собирается кормить! Мне представляется две причины. Первая – это невозможность «ссадить» пассажира в случае какого-либо пищевого отравления, вызванного его некачественными продуктами. За «своё» питание любая аэрокомпания головой отвечает! А вторая, думаю, не менее важная, — просто отвлечь пассажира от полёта, ведь довольно много людей банально боятся летать на самолётах!
Я, например, очень люблю есть в самолёте, а так как летать приходится довольно часто, уже могу сравнивать качество и разнообразие питания различных авиакомпаний. Безусловно, питание в бизнес-классе, а тем более, в первом, значительно отличается от эконом-класса, но везде применяются только свежайшие продукты, а над рационами многих авиаперевозчиков работают не только целые НИИ со специалистами по питанию, но и даже повара с мировым именем и «мишленовскими» звёздами.
Не буду оригинальничать, а просто приведу ответы на вопросы интервью!
- Есть ли какие-то особенности работы пищеварительной системы в воздухе? Или это все миф?
Нет, не миф! Авиационная и космическая физиология давно установили влияние высоты на деятельность желудочно-кишечного тракта. При подъеме на высоту происходит увеличение объема газов, находящихся в желудочно-кишечном тракте (высотный метеоризм), которые в свою очередь давят на стенки кишечника и смещают его вверх, ограничивая подвижность диафрагмы при вдохе и выдохе, уменьшая глубину дыхания и тем самым сокращая жизненную емкость легких. Усиленное газообразование в кишечнике в полёте сопровождается и нарушением отхождения газов, то есть кишечник раздувается ещё сильнее.
Увеличенный в объеме желудочно-кишечный тракт через диафрагму механически действует на положение сердца, несколько поворачивая его из продольного положения в поперечное, и создает некоторое затруднение в кровообращении сердца. Кроме механического воздействия на внутренние органы, систему кровообращения и дыхания высотный метеоризм оказывает существенное рефлекторное влияние на другие органы и системы. При небольшом расширении газов в желудочно-кишечном тракте человек испытывает неприятные ощущения со стороны живота.
Кроме того, известно, что при подъёме на высоту организм человека испытывает нехватку кислорода, при этом у большинства людей изменяется двигательная активность органов пищеварения, замедляется продвижение пищи в желудочно-кишечном тракте, изменяются функции слюнных и желудочных желез. Все эти явления иногда могут сопровождаться потерей аппетита, извращением вкуса и тошнотой.
- Есть ли список неких продуктов, которые категорически нельзя употреблять перед вылетом и во время полета? (например, многие
упоминают в этом контексте фаст-фуд)
Перед полетом пища должна быть по объему компактной, обладать достаточной насыщающей способностью, быть легко усваиваемой и перевариваемой и не вызывать чрезмерного газообразования в кишечнике. При этом желательно ограничить в пищевом рационе содержание жира, бобовых, исключить газированные напитки, увеличить содержание легкоусвояемых углеводов, которые повышают высотную устойчивость.
Если говорить о фастфуде, то я бы его в принципе исключила из питания любого человека, а не только собирающегося в полёт. Но, к сожалению, в наших аэропортах чаще присутствуют именно предприятия быстрого питания, поэтому, сказать: «Не ешьте фастфуд!» можно, а что дальше? Я могу лишь порекомендовать выбирать менее жирные блюда, отказаться от сладких газированных напитков.
Ну и, думаю, не лишним будет напомнить, что не стоит употреблять минимум за сутки до полёта остропахнущие продукты – лук и чеснок – и блюда с ними, а так же алкоголь. Пожалейте окружающих! Никакие мятные таблетки и жевательные резинки, дезодоранты и освежители полости рта не «забьют» запах от вас, а лететь с таким спутником даже короткое время – пытка, не говоря уже о длительном путешествии.
- Стоит ли перед и во время перелета полностью перейти на фруктовую и овощную диету, то есть более «легкое» в привычном понимании питание? Или это тоже будет не совсем правильно?
Всё зависит от того, какой длительности полёт вам предстоит, ожидает ли вас смена часовых или климатических поясов, на какой срок вы улетаете. Если ваш перелёт займёт 2-3 часа, то переходить на какую-то специальную «передполётную» диету смысла нет. Если же вам предстоит длительный перелёт, то, безусловно, за несколько дней стоит предпочесть лёгкую растительно-молочную диету, способствующую полному и естественному опорожнению кишечника. При этом я бы не рекомендовала людям, которые в обычной жизни едят мало овощей или фруктов, «налегать» на них перед путешествием, потому что избыток растительной клетчатки может вызвать такое газообразование в кишечнике, с которым никакие бобовые не поспорят! Лучше предпочесть кисломолочные продукты с лакто- и бифидобактериями.
Кроме того, не стоит употреблять в пищу «незнакомые» продукты, то есть то, что вы обычно не едите. Ведь результатом может стать не только банальное расстройство желудка, которое осложнит перелёт, но и аллергия, неприятные ощущения в желудке, колики.
Не стоит отправляться в полёт голодным, лучше перекусить за 1,5-2 часа, а потом поесть в самолёте. Кстати, неразумно отказываться от предложенной еды на борту – во-первых, вы отвлечётесь от полёта (а именно с этой целью кормят пассажиров на борту, а не потому, что боятся их голодных обмороков), а во-вторых, вы просто лучше будете себя чувствовать, даже если вы страдаете морской болезнью (укачиванием в транспорте).
- Вздутие живота — часто проблема во время полета, наверняка хоть раз с этим сталкивался каждый, кто часто летает. Как бороться с этим неприятным эффектом?
Как я уже говорила, исключить продукты, вызывающие усиленное газообразование (бобовые, газированные напитки, ржаной хлеб, капуста, сырые яблоки, черешни, виноград и т.п., а так же те, которые вызывают газообразование именно у вас, так сказать ваши индивидуальные «раздражители»). Можно за 2-3 дня до длительного перелёта начать приём препаратов, уменьшающих вздутие живота, например, эспумизана, а в день полёта выпить активированный уголь (по 1 таблетке на 10 кг веса). Во время длительного полёта делать гимнастику для живота (надувать и втягивать живот 10-15 раз каждые 30-60 минут) и самомассаж живота.
- Отношения с алкоголем на борту — для наших соотечественников тема болезненная…. Можно ли употреблять алкоголь до и во время полета? Усиливается ли его действие в воздухе? Возможно, есть какой-то алкоголь — например, красное вино — которое в небольших количествах все-таки не будет вредным? Или лучше вообще об этом забыть?
В идеале – забыть, потому что любой алкоголь вызывает жажду клеток нашего организма, то есть обезвоживание, а в полёте и без алкоголя наш организм страдает от жажды. Однако алкоголь в полётах предлагают для того, чтобы человек немного расслабился. Поэтому 100-150 г вина (предпочтительнее белого, потому что красное из-за содержания танинов может вызывать головную боль) или 30 г крепких спиртных напитков можно было бы допустить. Увы, кто из наших соотечественников остановится на этом? А учитывая, что во время полёта нагрузка на сердечно-сосудистую систему и так очень большая, плюс длительная неподвижность, плюс обезвоживание – получите риск тромбообразования «на выходе»!
- Правда ли, что чем больше жидкости употребляешь во время полета, тем лучше? Или это — опять же — миф?
Я бы не говорила обобщённо – «жидкости», а рекомендовала бы простую питьевую воду без газа. Но здесь есть одно «но»! Если человек в обычной жизни пьёт мало воды, порекомендовать ему «пить побольше» во время полёта – это обречь или на постоянную оккупацию туалета на борту воздушного лайнера, или на отёки после полёта! Поэтому начать пить нужно уже сегодня, вне зависимости от того, летите вы вскоре или нет! 2-2,5 литра воды, подчёркиваю, именно воды, должны стать вашей ежедневной нормой. И тогда дополнительные 0,5-1 литр воды в полёте не доставят вам никаких неудобств, а только пойдут на пользу.
А вот чай, кофе, напитки, содержащие кофеин (типа колы) я бы не рекомендовала! Кофеинсодержащие напитки, как и алкоголь, только обезвоживают организм. Из соков стоит предпочесть томатный, лимонный или апельсиновый, клюквенный морс. Кстати, по статистике, именно томатный сок держит пальму первенства из всех, прелагаемых на борту. Всё дело в том, что на высоте меняются наши вкусовые ощущения, пища кажется менее вкусной и несолёной, а слегка подсоленный томатный сок, обладающий к тому же выраженным и насыщенным вкусом, кажется самым вкусным. Кроме того, томатный сок обладает лёгким гипотоническим свойством — слегка снижает артериальное давление.
- Если все же во время полета человек съел что-то не то, и чувствует боли, дискомфорт, можно ли выпить какую-то таблетку? Или с лекарствами во время полета тоже лучше быть осторожными?
Безусловно, с лекарствами в полёте нужно быть осторожными! Но аптечку «первой помощи» всегда иметь под рукой, особенно, если вы знаете, что у вас бывают проблемы с желудочно-кишечным трактом. Это может быть активированный уголь, иммодиум, но-шпа, ферменты или же те препараты, которые вы принимаете постоянно.
Источник
